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音爆[编辑]


概述
当物体接近音速时,会有一股强大的阻力,使物体产生强烈的振荡,速度衰减。这一现象被俗称为音障(Sound Barrier)。突破音障时,由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面,在激波面上声学能量高度集中。这些能量传到人们耳朵里时,会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声,称为音爆(Sonic Boom)。

一.音爆原理

如果给空气一个扰动,声音也会像水一样通过波的形式向外传播,这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内使鼓膜震动而产生的。当飞机在空中作超音速飞行时,在机头或突出部分,也会像水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波,这就是激波。
飞机所发出的疏密状的音波无法跑到飞机前方,所以就全部叠在机身后方,形成了圆锥形状的音锥。当它们向外传播时便互相干扰和影响,然后汇集成一道包罗机头的音爆前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟,但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小,经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高,速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时,均会感到这种强烈的变化,反映到人的耳朵里,使耳鼓膜受到突然的空气压强变化,就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”(sonic boom )。

二.音爆现象

“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。飞机在超音速飞行时产生的强压力波,传到地面上形成如同雷鸣的爆炸声。
在突破音障时伴随的一个奇特现象便是“音爆云”,这是由于在激波面后方由于气压降低而引起温度降低,水气凝结形成微小的水珠,看上去就像云雾一般。这种云雾通常只能持续几秒钟,激波现身,转瞬即逝。音爆云是国内对这种现象的一个俗称,较为严肃一点的描述为Prandtl-Glauert condensation clouds(普朗特-格劳厄脱凝结云)。
因此,音爆云常见于战斗机和舰载机。在海面上空气非常湿润,激起的云雾更大更漂亮。就像给飞机套上一件天鹅裙,不过没有优雅的感觉,反而是近乎疯狂。如果能亲眼看到,场面一定很壮观。

三.音爆原因

把视线从天空转向水面,把一粒石子投入水中,水面便会出现一圈圈涟漪,这是石子扰动水面形成的波。再看看航行的船,船头激起了倒V字型的楔形波纹。在空气中运动的物体与水上行船相似,只不过二维的水面变成了三维的空间,任何在空气中运动的物体都会扰动空气形成波。这看起来没什么,但当物体运动的速度越来越快时,问题就出现了。空气中波的运动速度是有限的,也就是音速,当物体的速度达到音速时,它激起的那些波就被物体本身赶上了,堆积起来。换句话说,就是空气分子来不及逃开,被挤压在了一起。喜欢玩儿水的朋友肯定对这种场景有所体会,水是温柔无形的,不过你如果想玩一下十米跳台,那可要小心,如果玩得不甚熟练,不小心肚皮接触了水面,温柔的水同样可以把你“揍”得七荤八素,肚皮青紫。如果玩儿得更惊险,来个悬崖跳水,如果姿势不当,那跟跳楼没什么区别。
当飞机的速度接近音速,情况与之类似,就如一堵空气墙横在前面。如果飞机的动力足够充沛,结构足够结实,外形足够合理,被空气墙裹住的飞机便会超过音速。此时被压缩到极致的空气被穿透,产生了激波,造成压力的剧烈波动。这就是莫哈维沙漠上神秘巨响的来源,更通俗的名称叫做音爆。如果你有幸听过音爆,你会注意到它实际上是由紧邻的两声巨响组成的,这分别代表了空气被飞机前部撞开和空气在飞机尾部闭合形成的激波。当然,由于地面和建筑物的反射,那声音更像是打雷,绵延不绝。

四.音爆危害

音爆的能量巨大,一架低空超音速飞行的战斗机产生的音爆足以震碎门窗玻璃。有人测量过,一架在 16000米高空以两倍音速飞行的协和客机产生的音爆对地面产生的压强高达100帕,相当于给一块一平米左右的玻璃窗上施加10公斤的力,玻璃哗哗直响就不难解释了。我们把压强换算成更直观的声强,100帕大约相当于133分贝,如果你恰好身处某重金属摇滚音乐会的大音箱旁边,就知道133分贝的声音会对 你产生什么样的影响了。因此协和被禁止在陆地上进行超音速飞行,这与高昂的营运费用一起直接断送了这种优雅的飞机的生命,2003年,所有的协和退出市场,从此天空中不再有超音速客机的身影。
“音爆”的强弱以及对地面影响的大小,与飞机飞行高度有着直接的关系。因为,激波和水波一样,距离越远,波的强度也越弱。当飞机作低空超音速飞行时,不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响,影响人们的生活和工作,严重的还可以震碎玻璃,甚至损坏不坚固的建筑物,造成直接的损失。随着飞行高度的增加,这种影响越来越弱,当超过一定的高度后,地面基本不会受到影响。
有许多人听过音爆,但是却很少人看过它。 当飞机以超过音速的速度飞行,在飞机正好要加速穿过音障时,在飞机的周围,有时候会有一团云雾形成。不过,这团云雾的成因是什么,仍然颇有争议。

五.音爆应用

“音爆”是物体在空气中运动的速度突破音速时产生冲击波所引起的巨大响声。 通常它是由超音速战斗机或其他超音速飞行器跨音速飞行时造成的。
当以色列空军战机在低空冲破音障高速飞行时,强大的“音爆”响彻整个加沙走廊。据巴勒斯坦民众介绍,这种声响有如地震或重磅炸弹,不仅令耳朵无法承受,有时甚至连鼻子都会流血,“让你在屋内发抖”。与此同时,巨大的震动波还导致墙壁出现裂缝,窗户碎裂。
以色列空军战机穿越加沙上空,一共制造了28次“音爆”,有时一个晚上甚至相隔不到一个小时就发生一次。在9月的最后5天里,以空军曾经制造了29次“音爆”。
尽管以色列军方坚称“音爆”不会造成伤害,但是据加沙医院的医生反映,已有大量巴勒斯坦妇女因此流产,比率比以往激增了4成。医生们称,他们找不到其他因素可以解释这种原因。加沙社区精神卫生计划主任萨拉加指出,以色列空军的恐吓做法导致加沙普通民众连续几夜惊恐失眠,心力耗竭,不知所措。人们因此出现高血压、疲倦与失眠等问题。而对于孩童而言,这种噪音更意味着危险,因为他们不像成人知道这只是噪音,因此往往会在幼小的心灵上留下阴影。
音爆弹是指利用巨大的声响制造让人晕眩的感觉,达到恐吓敌人、让敌人失去防卫能力的无明显杀伤性炸弹。

六.影响音爆的因素

影响音爆的因素很多,例如飞行速度、高度和航线,这些因素是可以控制的,其他如气象条件和接近地面的湍流等则是无法改变的。标准音爆常用一个N形波表示,说明飞机的头波与尾波强度基本相同,在持续时间内为均匀膨胀。飞机的强压力波引起地面上的压强变化约为78帕(8公斤力/平方米),持续时间约为0.2秒。压强随飞行高度增大而减弱,但影响范围则扩大。音爆因时间短暂,对地面的影响在户外一般不大,对室内压强变化虽小,但经多次反射形成共鸣,持续时间较长,影响颇大。因此,在城市上空,低于1万米高度常禁止作超音速飞行。 目前最风行的理论认为,在那瞬间四周空气压力骤增,发生了一种声波密部叠加效应,因此,空气中的作为介质的水气就凝结成小水滴形成一团云雾。

七.延伸阅读

例子

有一个未经证实的传说,上世纪五六十年代一家开在美国某空军基地附近的养鸡场老板曾经投诉过空军,因为他的上万只鸡都被耍酷的飞行员用音爆震死了。前不久的以巴加沙冲突期间,以色列空军也曾经多次夜间对加沙城实施音爆袭扰,有报道称震坏了350个门窗,造成了儿童的恐慌。
正是因为听到过音爆的人相对较少,所以它引发的恐慌事件也层出不穷。2006年4月26日,两架军用飞机超音速飞越美国亚利桑那州的尤马市,当地的911 报警电话瞬间被打爆,许多民众报告发生了爆炸或者是地震。其实如果你仔细听,音爆之后总是伴随着着飞机飞过的声音。
如果你没有听过飞机的音爆,那也不要紧。其实音爆经常发生在公园里,很多老大爷喜欢抽陀螺健身,如果不是亲眼所见,你很难想象那清脆的啪啪啪声是小小皮鞭发 出来的。其实,这啪啪声就是一次次小小的音爆,因为根据观测,抽鞭子的时候鞭梢的速度已经突破了音速,这也可能是人类最早突破音速的尝试。[3]
2012年9月11日下午13时左右,江苏泰州发生疑似爆炸,据民众反映听到2次响声,许多人被响声惊醒。邻近泰州的扬州市江都区、高邮市有不少市民也听到了声响,江都的一位市民告诉早报记者,自己在家的时候突然听到一声很脆的响声,然后发现窗户也在震动。市民起初以为有爆炸事故或者地震发生,然而经过当地政府部门排查,事发区域没有爆炸迹象,也不是地震所致,声响来源不明。第二天有专家表明泰州的巨响很可能是“音爆”,原因是有人听到了两声巨响,大多数人听到了一声,而音爆有前激音和后激音,前激音比较大,后激音比较小,所以靠近的人会听到两声,离得远点的听到一声。已经确定不是放炮,不是爆炸(爆炸也不可能传那么远)而且地震局没有监测到地震波,所以“音爆”的可能性最大。
2013年11月7日14时30分左右,鞍山上空突然发生一声巨响,整个城区都能听见。声音在辽阳上空响起,随后在百度鞍山吧和辽阳吧及相关微博中,有人猜是地震,有人猜测是爆炸。到底是地震还是爆炸?记者查询了中国地震网,并无鞍山甚至辽宁省内任何地区的地震信息。鞍山市地震局也表示,当时没有地震发生。记者向鞍山市消防局求证相应时间是否有爆炸报警,负责同志表示该时间前后1小时均无任何企业或个人报警。在煤气公司、矿山企业求证时,得到的答复均为当天无爆破任务。地处城南鞍山师范学院学生称,当时他们正上课,两个声音间隔五分钟左右,玻璃和地都有震荡,但没有玻璃震碎。“声音巨大,吓一跳。”当时正在立山区太平附近的李先生回忆,声音响后看见天空中有飞机拉的很长白线,猜测巨响应该是飞机“所为”。8日15时左右,在鞍山贴吧中有网友称,两声巨响应该属于飞机“音爆”,此说法得到大多数人认同。

电影中的音爆:
《钢铁侠》中,托尼·史塔克穿着“马克3号”钢铁盔甲在赶往自己被绑架的小镇(绑架史塔克的暴徒的基地)时,以超音速发生了一次音爆。

观察

有许多人听过音爆,但是却很少人看过它。当飞机以超过音速的速度飞行,在飞机正好要加速穿过音障时,在飞机的周围,有时候会有一团云雾形成。不过,这团云雾的成因是什么,仍然颇有争议。目前最风行的理论认为,在那瞬间四周空气压力骤降,发生了一种奇特效应,因此,空气中的水气就凝结成小水滴形成一团云雾。在右边这张照片中,可以看见一架F/A-18黄蜂号战机正好穿过音障。除了飞机之外,大型流星体和航天飞机进入地球大气时,当它们的速度降到音速以下的瞬间,也常会产生音爆。
首列

在公元六世纪,欧洲牧民用来牧羊的鞭子就突破了音爆。(纪录片知趣小百科提到过)不过首例人类有意识地突破音爆是在1947年10月14日上午,美国西部莫哈维沙漠,除了风吹过裸露的山丘外,只有几条响尾蛇懒懒的在沙地上画着S。突然,一声巨响,真正的晴天霹雳,大地为之颤抖,不知道从哪儿冒出来一群奇怪的人,他们欢呼雀跃,把帽子扔上了天。
不久之后,一架有着炮弹般外形的橙色小飞机翩然降落在一座荒漠中的机场,从驾驶舱里钻出来一位英俊的小伙子,此人名叫耶格尔(C. Yeager),绰号“大块头”的他因为这一声巨响永留史册——他是第一个把声音抛在身后的人,刚刚驾驶贝尔X-1型飞机超过了音速 。

 

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创建者: 俞乐琳

最近更新:2015/4/20 6:46:41

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