最早摩天轮将退役[编辑]

石景山摩天轮退役

19日，摩天轮脚下，十几位游客正在排队等待入场

19日，住在附近的张阿姨听说摩天轮要停运，特意赶过来再看一眼

夜晚的摩天轮璀璨夺目

承载了不少市民童年记忆的石景山游乐园摩天轮，将于本月底正式退役。从开业运营至今，这座摩天轮在29年服役期间，接待了近900万游客，成为无数人欢乐或悲伤的记忆中不可或缺的一部分。

京城最早的摩天轮、服役时间最久的游乐设施、曾经的时尚地标……对这位即将在明年步入而立之年的游艺设施界“老将”而言，这些评价或许是在它退役之时，喜爱他的人们送给它的最好的礼物。

北京最早的摩天轮

石景山游乐园大摩天轮建于1986年，高55米，直径50米，共有36个座舱，每个乘坐舱可乘坐6人，一圈时长12分钟。作为目前北京唯一一个尚在运营的摩天轮，它是石景山游乐园建园之时就投入运营的17座游乐设备之一。

严格地说，1986年9月28日正式运营的石景山游乐园其实才是北京市区最早的游乐园。此前已经退出历史舞台的北京游乐园虽然1984年竣工，但开业时间却在石景山游乐园之后。石景山游乐园建园之时就开始运转的摩天轮，自然也就是京城最早的摩天轮了。

对这段历史，伴随着石景山游乐园一起成长的老工人李卫东十分肯定，并记忆犹新。“当时零部件都是用大集装箱海运过来，到了园区后现组装的。这50多米高的大块头材料可真不少，光集装箱就装了好几箱。”

当时，刚刚改革开放不久的中国还不具备生产这种大型游艺设备的技术，这台摩天轮是日本进口的产品，当时日方还派了十多个技术人员来指导零件安装，负责安装的则是从北重、二通厂里调来的技术能手。经过数日的安装调试之后，摩天轮终于建好了。当时，石景山游乐园的第一批员工，成了摩天轮试运行时的第一批乘客。这件事，让李卫东倍感荣耀，至今仍十分骄傲。

新摩天轮高度超百米

自1986年9月28日石景山游乐园建园至今，这个摩天轮接待了近900万游客，已成为人们心目中的记忆符号，承载了无数人的欢乐与记忆。

为了纪念这个老伙伴，石景山游乐园将在其月底退役时举行退役仪式，并将在“五一”期间举办“相约游乐园，爱在摩天轮”系列活动，征集与摩天轮有关的故事、老照片，分享曾经的美好回忆。

据了解，“退役”后的老摩天轮将会原址保留，并继续旋转，成为园区一道怀旧景观。石景山游乐园计划在园内择址另建一个更加现代化、更加大规模的新摩天轮，预计新的摩天轮高度有望超过百米，比老摩天轮高出一倍。此外，新摩天轮座舱内还将安装空调、并配备咖啡间等设施，让游客可以在更舒适的环境下饱览北京风景。

网络营销词典内容均由网友提供，仅供参考。如发现词条内容有问题，请发邮件至info # wm23.com。