保时捷卡宴gts[编辑]

概述

保时捷卡宴GTS是保时捷Cayenne系列的最新力作，Cayenne GTS的加入凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆市场的领先地位。其具备GT车型的强劲性能，同时具备保时捷S款的运动特性。

基本信息

中文名称：保时捷卡宴GTS

英文名称：Cayenne GTS

型号：GTS

驱动：四轮驱动

厂商指导价：94-283万

车型简介

保时捷卡宴GTS较低的车身前端设计延续了Cayenne Turbo动感的外观风格，加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。采用Alcantara面料，具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。另有两款独特车漆为GTS度身定制：GTS红和北欧金。

Cayenne GTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。全新开发的12向运动型座椅和真皮Alcantara搭配面料着重强调了内饰的运动风格。

在售车款

2016款 3.6L 手自一体美规版

2015款 Cayenne 3.0T

2015款 Cayenne S 3.6T

2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T

2015款 Cayenne GTS 3.6T

2015款 Cayenne Turbo S

2015款 Cayenne Turbo 4.8Tne Plati

2015款 3.6L 手自一体美规版

2014款 3.6L 手自一体美规版汽油

2014款 Cayenne Platinum Edition

2014款 3.0L 手自一体美规版柴油

2013款 3.0L 手自一体美规版柴油

2013款 3.0L 手自一体美规版油电混合

2013款 3.6L 手自一体美规版

2013款 3.6L 手自一体美规版num Edition

性能动力

Cayenne GTS是保时捷大家庭中新的一员，自其首次亮相后，就得到了业界及爱车族好评，现在无论是在非洲的撒哈拉沙漠、亚马逊的热带雨林、富豪云集的贝佛利山，都能见到它矫健、自信的身影。经过保时捷公司的努力，这款多功能运动型休闲车在大陆上市，为保时捷车迷提供了另一全新的选择。它拥有纯正保时捷血统，流线型设计，卓越的表现和精湛的制动系统。同时，Cayenne还配有保时捷最先进的牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。

卓越的底盘

强大的动力是使Cayenne具有SUV中鹤立鸡群性能的基础，其把功率发挥出来，突破传统观念，全新的平台概念成为关键。精确的设计使Cayenne不仅有跑车一样优秀的水准还有很高的承载能力。

牵引力管理系统

Cayenne的驱动系统是SUV中技术最复杂的，设计概念也是全新的，配备“保时捷牵引力控制系统”(PTM)的驱动系统是四轮驱动汽车的典范，大大提高驾驶的动感程度。PTM令操控更准确及动力分配更平稳。除了在遇上牵引力不足时作出反应外，更同时结合感应器以监测车速、横向角度及油门操作，PTM犹如主动的电子系统，即使极速行走时，亦能轻易操控。PTM这项新科技能确保在任何环境下或在崎岖的道路上驾驶均能获得高度的稳定性，牵引力控制都能做到至臻完美，让驾驶者有着更佳的扭力和操控。

主动悬挂管理系统

在同类车种中与别不同的是Cayenne Turbo标准配置保时捷主动悬挂管理系统(PASM)(Cayenne S可选装)，能让驾驶者自由选择主动避震操控。PASM系统令行车时经常保持主动操控状态，不时与驾驶者使用的悬挂模式相比而作出调整。PASM将自动调节器校至正确的模式及变更避震模式。PASM可让驾驶者选择“舒适”“标准”及“运动”悬挂模式，由五个加速计监察车身的摆动。PASM可根据路面情况在Cayenne加速至某一程度时发挥作用，稳定车身。

创新科技

越野技能：Cayenne能驰骋于崇山峻岭，并确保高度安全。除车侧设有特别保护，散热器以额外的特制钢板保护，并备有全面操控的后轴差速锁(至100%)，只需按动中央控制台的开关，便可百分百启动差速锁，确保汽车在转弯时或在湿滑路面时有着更佳的牵引力。

稳定管理系统(PSM)：PSM在恶劣的环境下或极速时能与PTM配合，主控多个重要系统如防抱死刹车(ABS)，防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)，遇有转向过度或不足时，PSM将对相应的车轮实施选择性制动，以使汽车不偏离正确的行驶方向。