上海浦东机场综合保税区[编辑]

一、设立概况

浦东机场综合保税区于2009年7月经国务院批准设立，规划面积3.59平方公里。机场综保区充分发挥其亚太航空复合枢纽港优势，积极打造“临空服务创新试验区”，已引进包括电子产品、医疗器械、高档消费品等全球知名跨国公司空运分拨中心以及百多个融资租赁项目。浦东机场综保区已逐步形成空运亚太分拨中心、融资租赁、快件转运中心、高端消费品保税展销等临空功能服务产业链。

二、地理位置

上海浦东机场综合保税区位于我国东部沿海经济带与长江流域的交汇点，紧邻货邮吞吐量位居世界第三的浦东国际机场，又处于亚、欧、美三角航线上，具有很强的对外对内辐射能力。机场综合保税区将依托长三角腹地雄厚的经济实力，利用浦东机场丰富的航线资源与独特的区位优势，逐步形成亚太地区的航运枢纽。

三、发展现状

2009年7月3日，国务院正式批准设立上海浦东机场综合保税区，批复规划面积3.59平方公里。一期围网面积1.60平方公里，于2010年4月2日顺利通过了国家十部委组成的联合验收组的正式验收，并于9月28日正式运作。

浦东机场综合保税区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区等三种特殊监管区域的所有功能政策，区内重点发展国际货物中转、国际采购配送、国际转口贸易、国际快件转运、维修检测、融资租赁、仓储物流、出口加工、商品展示交易以及配套的金融保险、代理等业务，将成为上海国际航运中心和金融中心建设的重要组成部分。

四、功能区划

浦东机场综合保税区功能定位是，重点形成“一个枢纽，五大功能”。其中，“一个枢纽”是，结合把浦东机场建成亚太核心枢纽港的目标，建设与之相配套的保税物流平台，把浦东机场综合保税区建成亚太地区一流的国际空港物流核心枢纽；“五大功能”是，国际快递中心功能、国际中转中心功能、物流增值服务功能、国际贸易及展示功能、国际商务功能。

上海浦东机场综合保税区主要划分为三个功能区。其中的 “机场作业与国际快递中心区”最靠近机场停机位 （即港口泊位）与布置机场货运作业与国际快递中心，主要功能是对下飞机，进入保税仓库前和即将装运上飞机的货物进行理货、分拨。部分区域可考虑作为那些在园区停留时间很短、不需进入仓库的国际中转货物做短期堆放的货场。

“增值加工功能区”是机场综合保税区的核心功能区，是五大功能予以落实和实现的主要区域，其包括了国际快递、国际中转、国际货物分拨、贸易增值服务、国际贸易展示、国际货物采购等多种功能，并根据各功能的实际需求加以落实。

“管理服务区”内以物流配套辅助作业功能为主，为作业区和核心功能区提供各种配套服务，设置园区管理会、海关、检验检疫等管理机构以及，提供物流信息平台，汇聚多功能、一体化的综合性物流产业，以及集聚功能性总部、中介、代理等为物流企业、货代公司、航空公司等物流产业提供服务的机构，从而形成现代物流产业的集聚区。

网络营销词典内容均由网友提供，仅供参考。如发现词条内容有问题，请发邮件至info # wm23.com。