沈坚[编辑]

在沈坚的带领下，上世纪90年代壳牌进入中国时建立的粗放式分销网络，早已“升级”为遍布全国各地的经销商网络。凭借和汽车厂商的强强合作，壳牌在4S、3S等渠道拥有很高的产品渗透率，在独立维修市场，壳牌更是建立了可以覆盖全国的1200家品牌快修养护网络，成为在该市场领域覆盖面最广的公司。

在过去的几年，壳牌润滑油在中国市场的发展快速，每年都是以两位数的百分比增长。沈坚认为，这主要得益于中国汽车产业的高速发展，目前中国的汽车产业早在几年前就已经超越日本，成为新车销售全球第二大的国家。正是看到中国汽车市场处于快速发展的初始阶段，壳牌中国借鉴了海外备受消费者欢迎的快速换油、零售和油站汽车保养方面的丰富经验，有针对性地推出适合爱车人士的壳牌喜力爱车养护中心。

沈坚认为，壳牌中国润滑油业务能以如此快的节奏，与壳牌润滑油自身的品牌定位有着密切的关系。沈坚将壳牌中国润滑油的客户与消费者分为三个层面：品牌导向、价值导向、成本导向，不同的产品有着不同的价格定位，在不同的产品区间，会制定不同的市场策略及战略。比如壳牌旗下的机油品牌喜力，黄喜力在中国定位于高端市场，主要是面对价值取向和对性价比追求高的消费者，而红喜力和新推出的白喜力则是打入低端市场的产品。

在沈坚的推动下，壳牌通过并购手段将统一润滑油纳入囊中，但在市场上，统一的销售团队跟壳牌的销售团队是独立的。由于统一在二三线市场拥有广泛的网络，摩托车润滑油的业务陆续放在统一的架构中，而壳牌则专做汽车润滑油市场。壳牌和统一这两个品牌的协同效应，让其市场份额不断扩大。许多跨国公司在并购本土品牌之后并没有进行很好的维护，但壳牌在中国的双品牌运作，弥补了它在中国润滑油市场上的短板，而且获得了长足的发展。(谢文心)

沈皓瑜

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