双十一疯狂电商引起快递大战[编辑]

        10月23日下午，淘宝网(微博)卖家、相框老板张浩作了一个决定，退出今年“双十一”大战，他认为去年“井喷式”的网销导致的快递业的爆仓，给消费者带来很差的消费体验，今年“11·11”不一定会再次销售火爆，而奇高的库存或将压死一批电商。

　　2011年11月11日，这个由阿里巴巴(微博)发起的 “光棍节”网销打折活动，最后引发网络狂购，淘宝、天猫(微博)当天单日销售额达到52亿人民币。这个惊天的销售数据，正吸引着数以万计的网络卖家渴望在今年复制辉煌。

　　早在几个月之前，众多淘宝天猫卖家就开始筹备采购，增加库存，网店纷纷进入“融资大军”中。截至10月中旬，淘宝网、天猫卖家向阿里金融发起融资动作的数量增加了40%。

　　“今年双十一明显没有去年热，只有网商在单方面炒作。”浙江余杭电子商务协会特聘顾问兼典商共策投资管理有限公司CEO郭林砷向本报记者表示，今年“双十一”不一定能达到去年的销售业绩。

　　尽管如此，占据快递60%市场份额的网购快递，却受到部分快递公司前所未有的重视。宅急送(微博)降价五成迎接这一网销盛宴，而价格一直“高高在上”的国企大佬EMS也开始调价，欲从网购市场分一杯羹……

　　“双十一”降温？

　　今年是“11·11”光棍节第四个年头。这一网络销售盛宴的缔造者，迄今为止似乎也是最大的赢家。

　　10月23日，阿里巴巴集团旗下天猫公关部负责人颜乔向记者提供的连续三年“11·11”当天销售数据显示：2009年，淘宝销售额1亿；2010年，淘宝以及淘宝商城销售额9.36亿；2011年，淘宝以及天猫销售业绩52亿，其中天猫33.6亿、2000多万单。

　　颜乔介绍，2010年“双十一”那天的大雪，以及相比2009年出现的9倍业务量的井喷，很多快递公司业务出现“爆仓”，快件几周才最后运完，部分快递压了几个月，这是快递运输最差的一年。

　　“2011年快递运输比2010年好多了。”颜乔表示，虽然与2010年相比，当日的销售业绩翻了5倍，但是因为快递公司有备而来，虽有“爆仓”但整体消费体验不错。

　　但是，张浩显然有不同的看法。2007年，张浩白手起家，开始在淘宝上卖相框，从一年销售业绩几万元，迅速增长到2011年的4000万。张浩向记者表示，他虽然是依靠淘宝发家致富，但是却不完全赞同淘宝发起的这种疯狂的网购活动。

　　“销售量虽然大，但是给消费者的体验太差。”张浩表示，2011年部分快递爆仓，货品几周之后才到消费者，这挫伤了消费者的网购体验。

　　在郭林砷看来，今年的“双十一”仅网商单方“热”。2011年淘宝为了培养消费者对网购的消费体验，提前两三个月之前就开始通过各种渠道做广告，广告费用预计超过1亿元，而今年几乎没有做任何广告。

　　“说到底，‘双十一’是个怪胎。”郭林砷表示，所有消费者疯狂地购买所谓打折的商品，这不是健康的消费模式，而政府主管部门其实也并不赞同这一商业模式。而在今年火爆的“8·15”电商大战中，逐渐向消费者暴露了电商降价的本质，即首先调整在线商品的价格，再打折实现所谓的“促销”，实际上价格并没有变化，这样的促销对于消费者是一种欺骗。而逐渐理性的消费者不一定买账。

　　“如果今年‘双十一’淡下来，或将死掉一批库存过多的网商。”郭林砷说。

　　但颜乔认为今年的销售业绩不会比去年少，但不能预测今年淘宝、天猫当天的销售额。

　　宅急送、EMS降价入局

　　对于快递公司而言，即将到来的“双十一”是压力更是巨大的商机。在这样的背景下，宅急送、EMS一反常态开始主动降价，欲猎食“四通一达”网购市场份额。

　　据中国快运协会撰写的《2011～2012中国快运发展报告》，2012年中国快递企业业务量将达到48亿件，收入有望首次超过1000亿元人民币，其中网购快递每年以80%的速度增长。

　　而中国快递物流咨询网统计显示，2012年上半年全国快递业务收入489亿元，快件量26.5亿件，其中，网购快件量占到总快件量的60%左右，网购快递收入占到快递业务总收入38%。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇向记者表示，在过去五年中，“四通一达”（申通(微博)、圆通(微博)、中通、汇通、韵达）五家公司把握了网购时代的发展机遇，主要承接淘宝网购快递业务，迅速做大做强；其中，申通快件量400万件/日，圆通快件量300万件/日，中通200万件/日，韵达200万件/日，汇通60万件/日。

　　而圆通一位高管向记者介绍，目前网购快递业务所占其业务总量比例各不相同：圆通占60%~70%，申通占70%~

　　80%，顺丰(微博)占10%。而上述圆通高管坦言：“‘四通一达’的成长，与近几年来网购发展息息相关。”

　　而直营模式的宅急送，在过去五年里错失了网络快递带来的盛宴。宅急送的业务主要聚焦B2B的物流配送，其快递业务所占比例较小。

　　据报道称，近日宅急送北京方面宣布，降价5成左右。而宅急送北京区、福州区等已经开始降价，将全面与“四通一达”争夺网购市场，并承诺将低于“四通一达”快递价格。

　　“我们今年确实首次参与‘双十一’网购快递竞争。”宅急送副总裁陆国荣对本报记者表示，宅急送降价五成的说法不太准确。过去几年，宅急送在网购快递方面做得不够好，现在再也不能失去这个机会了。各区域针对“双十一”采取的打折策略不一样，但是这反映了宅急送争夺网购快递的决心与实力。

　　而今年五月过会的EMS员工也向记者透露，EMS将更加地贴近市场，采取多种手段参与市场竞争，完成IPO之后，将出台一系列措施。

　　实际上，在广东、福建等区域，EMS开始悄然调价，起重500g及以内原本一直在20元的，从9月底开始首重变12元。

　　“今年，EMS、宅急送首度大规模参与淘宝、天猫的‘双十一’的网购快递协作。”颜乔向本报记者证实。

　　“爆仓”噩梦循环？

　　面对EMS、宅急送的降价策略，顺丰则显得较为淡定。

　　顺丰以及“四通一达”多位管理人士回复本报记者的说法几乎一致，即不会在“双十一”期间调整快递价格。

　　顺丰内部管理人士向本报记者直言，今年上半年4月至7月都是网购淡季，而整个下半年中秋、国庆、圣诞节、春节以及“双十一”，网购都出现大幅提升，顺丰会相应搞好硬件如场地建设，也会增加人员配置；在“双十一”期间会与淘宝天猫物流部门积极沟通配合，根据网购情况调配人力物力，“公司暂时没有快递打折促销信息”。

　　“‘双十一’是一个怪胎，这是很不理性的消费，要求快递不爆仓太难了。”而国内快递一位高管则向本报直言，这好比“春运”，只有在“双十一”当日，销售量会倍增，如果快递公司按照“双十一”配备相应硬件软件人力车辆等，那么会造成大量的资源浪费，“为什么不分流呢？为什么不倡导健康的网购呢？”

　　而圆通一位高管向本报记者介绍，2011年，其华北转运中心日均转运量为30万件，而“双十一”当日转运量增加了50%，达到45万件；2012年，华北转运中心平常转运量为35万件/日，高峰已经达到了45万件/日。

　　“公司按照快递增量60%来筹备今年‘双十一’。”上述圆通高管称，比如硬件场地扩建60%，人员车辆增加60%。

　　在他看来，今年或者再次出现快递“爆仓”现象，圆通方面会在终端承接快递单子方面控制“爆仓”风险，公司会有限承接老客户的单子，次之考虑新客户；如果快递暴增，公司方面将与淘宝天猫协商，在消费者下单之后，推迟接单时间，将接单时间延续至一周，分摊爆仓压力，“相信淘宝消费者应该会理解快递公司”。

　　“‘四通一达’不一定能控制加盟商的冲动。”徐勇直言，实际上几年以来，在成本急剧增加的情况下，“四通一达”一直没有涨价，也没有降价。但“四通一达”采取“总部运营加盟商，加盟商运营客户”模式，这导致加盟商单纯追求数量，在“双十一”期间承接大量的单子，从而导致爆仓，而这时加盟商再利用之后的一周乃至一个月慢慢配送运输。

　　“如果今年‘双十一’继续如去年疯狂购物，爆仓还会恶性循环。”徐勇表示，“双十一”这种不健康的网购模式，注定了带给快递公司巨大的压力；按照当日快递量配备软硬件设施，对快递公司而言确实是一种资源配置浪费。

　　徐勇表示，在欧美国家圣诞节，也会出现网购井喷的现象，但是不是中国“光棍节”一天，而是将网购时间拉长。为了保证质量，联邦快递等公司会临时招聘退休员工，应对增加的业务量。

　　而颜乔则表示，今年淘宝、天猫与九大快递公司合作，将利用淘宝物流平台，与快递公司、网商实现信息共享，从而实现快递分流，解决“爆仓”难题。

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