大黄鸭[编辑]

     大黄鸭（也叫巨鸭、香港小黄鸭），是由荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼创作的艺术作品，自2007年第一只“大黄鸭”诞生开始，就一直受到人们的关注和追捧。

     大黄鸭是世界上最大的吹气橡皮鸭，已经在日本大阪、英国伦敦、澳大利亚悉尼、德国纽伦堡、巴西等多个地区下水畅游，2013年5月2日至6月9日让橡皮鸭现身香港海港城海运大厦附近，受到香港和内地人民的热烈欢迎，纷纷拍照留念。

    对于大黄鸭的设计灵感设计师弗洛伦泰因·霍夫曼说：“我的灵感都是来源于一些艺术作品，我已经不记得是哪幅具体的作品，都是一些风景画，我是比较倾向于从一些绘画作品中获取灵感，然后再进行自己的艺术创作。”也有观点说，设计灵感是，1992年一艘从中国出发的货轮，打算穿越太平洋抵达美国华盛顿州的塔科马港，但途中遇到强风暴，，里面的黄色鸭子、蓝色海龟和绿色青蛙漂浮到海面上，形成了一支庞大的“鸭子舰队”，从此随波逐流。从中国漂洋过海到了美国和英国海岸，这一路充满了各种奇妙经历，颇有美丽童话故事的意味。这些浴盆玩具中大部分是黄色充气橡皮鸭，这些小东西用微弱的浮力与坚忍的耐受力，在无边无际的大洋里，历时15年从中国漂洋过海历经万难最终登陆英国、美国的经历，不光感动了来自世界各地的“追鸭粉丝”，也激发了霍夫曼的创作灵感。

内外结构

大黄鸭内部
霍夫曼制作的大黄鸭每款尺寸不同（部分款规格可参见下文“展览信息”部分中表格）。
大黄鸭内部空旷，尾部有一处拉链入口，需要时维护人员可以由此进入橡皮鸭体内去检查及维修。大黄鸭身体内有一个巨大的风扇，无论天气好坏，只要进行充气，就能自如地游来游去。由200块巨片组成的大黄鸭不吹气已达600公斤，充饱气需要25分钟到30分钟，放气则只要10分钟。在大黄鸭体内的充气泵需要24小时不停充气，才得以确保大黄鸭在水面上维持体形，气泵需要根据天气情况进行充气或者放气。考虑到活动场所水情特征和安全防护，大黄鸭充气均在现场完成。如果水域风浪较大，为了防止充气后的大黄鸭受风影响出现不安全因素，大黄鸭不会自行漂浮，而是靠藏在水面下的船拴在固定地点予以固定。大黄鸭还附带了三个各重三吨的水泥锚，以保证大黄鸭不会被海浪冲走。

维护团队

大黄鸭背后有近五十人的团体来做维护工作，每天都有一些例行的检修，主要是看看表面有没有破损，鸭子内部的风机有没有损坏。在大黄鸭入水时，它需要一艘中型拖船在前面牵引，鸭脚上围绕几艘小船，工作人员徒手靠近鸭身，一路拖、拉、推。像维多利亚港的海面风浪比较大，使橡皮鸭可以安全地浮在海面会牵涉很多技术问题。

制作要求

尽管大黄鸭受邀来到全球各大城市，但霍夫曼有自己的规矩：每只大黄鸭都在当地制造，从不离开水面。用霍夫曼的话说， “全球的水体就是一个巨大的浴缸。我们需要保持简单。 ”许多商家曾将大黄鸭视作完美的广告牌，欲将自己的商标印在上面，但霍夫曼一一回绝，即便是主办展览的海港城也不例外。与大黄鸭有关的唯一“商业活动”是现场发售1000个微型黄鸭，为致力于帮助精神疾病患者的慈善基金会筹款。

展览信息
展出年表

截至2014年1月，大黄鸭已经在11个国家地区的17个城市展览。

2007 荷兰 阿姆斯特丹

2007年 法国 圣纳泽尔

2008年荷兰阿姆斯特丹

2008年 荷兰 瓦塞纳

2008年 德国 纽伦堡

2008 荷兰 鹿特丹

2008 巴西 圣保罗

2009年 比利时 哈瑟尔特

2009 日本 大阪

2011 新西兰 奥克兰

2012 日本 广岛

2012年 英国 伦敦

2013年 澳大利亚 悉尼

2013年 中国 香港

2013年 中国 北京

2013年 中国台湾 高雄

2013 中国台湾 桃园

2013年 中国台湾 基隆

黄鸭由来

1992年一艘从中国出发的货轮，打算穿越太平洋抵达美国华盛顿州的塔科马港，但途中遇到强风暴，一个装满2.9万只浴盆玩具的货柜坠入了大海并破裂，里面的黄色鸭子、蓝色海龟和绿色青蛙漂浮到海面上，形成了一支庞大的“鸭子舰队”，从此随波逐流。从中国漂洋过海到了美国和英国海岸，这一路充满了各种奇妙经历，颇有美丽童话故事的意味。
这些浴盆玩具中大部分是黄色充气橡皮鸭，这些小东西用微弱的浮力与坚忍的耐受力，在无边无际的大洋里，历时15年从中国漂洋过海历经万难最终登陆英国、美国的经历，不光感动了来自世界各地的“追鸭粉丝”，也激发了霍夫曼的创作灵感，浴盆鸭这个来源于日常生活的形象完全契合霍夫曼来源生活的艺术理念，配上长达15年漂流故事背后不可思议的乐趣与令人钦佩的勇气，霍夫曼认为这几乎可以把发现新大陆的哥伦布比下去，于2007年创作了首只“大黄鸭”。

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