雪佛兰Camaro[编辑]

雪佛兰Camaro是一个美国标志。设计于1960年的第一代Camaro，代表着那个时代的乐观主义。使得Camaro成为美国标志的是其超过百万的销量。当时名为Chevy的它在开始的三年里就售出了699000辆。不计其数的家庭都在车库里准备了一辆，商用，旅行等等各种用途，足见其受欢迎程度。

车辆特点

操控性能

为了获得更好的操控品质，第五代Camaro首次装备了前后独立悬挂，这一代号为“ZETA”的平台是通用集团最新一代的后驱平台，主要研发工作由澳洲霍顿主导完成。从08年投产之日起，第五代Camaro的生产工作由设在加拿大Oshawa的通用工厂完成，为了“ZETA”平台所新购入的生产设备可以保证五代Camaro通过柔性化的生产工序按照客户订单来排产制造，但可以肯定的是五代Camaro再也不会出现像四代车型那样与市场需求脱节的疯狂生产了。目前Camaro的顶级车型配有一台6.2L升V8全铝发动机，产品代号LS3，这款V8引擎也同样装备在克尔维特（参数配置图库）家族的高性能跑车上。V8的LS3采用了双顶置凸轮轴单杠16气门结构，最大功率可达315KW，而峰值扭矩更是可以达到惊人的570N.m，而LS3相匹配的6速手动变速器经过特殊调校后，可以配合引擎任何转速下发挥出全部的动力性能。由于没有合适的自动变速器可以用来匹配LS3惊人的扭矩，五代Camaro配有V8引擎的自动变速挡车型采用的是另一款性能稍逊的L99 V8引擎，即便如此L99的引擎扭矩也达到了556N.m，而功率可以达到296kw。与其匹配的是带有换档拨片的六前速手自一体变速器，在需要时驾驶者可以通过方向盘上装备的换档拨片将变速箱切换进手动模式，以调动出引擎的最佳动力输出。

此次试驾的便是装备有L99引擎与6速手自一体变速器的Camaro 6.2V8 1SS车型，强悍的动力仅用4.9秒钟就可以将Camaro从静止拉拽到100Km/h，在电子限速的下，第五代Camaro的最高车速锁定在250Km/h。怠速与匀速巡航时，第五代Camaro的车内非常安静，这是美式所特有的调校偏好，此时如果在车外，你会听到Camaro的尾喉传来低沉不规则的呻吟，伴随着几声暴音，仿佛是一匹急待出栏的赛马。而当进入全油门状态后，V8引擎澎湃而惊人的扭矩会瞬间传递出来，6速自动变速器竭尽全力的抗衡556N.m的绝大扭矩。随着转速的陡然升高，悦耳的声浪会传入车内，这种略带金属质感的混音，要比增压引擎的哨声和V6引擎克制的低鸣更讨人欢心。电子稳定与牵引力控制系统会在加速的初段遏制动力输出的突然性，车主可以通过按钮逐级关闭电子主动安全系统。我很喜欢长按数秒后，彻底关闭电子稳定与牵引力控制系统后，Camaro所表现出的野性与不羁。但是由于车身自重较大，这种提速的快感并没有我所期望的那么直接。可是对于一般驾驶者来说电子主动安全系统的称职表现会帮助你降伏这头狂躁的野兽，比起我以前所接触的那些美式车辆，Camaro的电子稳定系统介入的时机与幅度都很合适，不会因为过于唐突而破坏原有的意图。同时，当Camaro的车速超过60Km/h后，被关闭的电子主动安全系统又会自动启动，以保护车内乘员的安全。

对于一款4.9秒跑百的跑车来说，Camaro的加速过程并不残暴，反而非常线性，在初段的克制之后，强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后瞬间爆发出来，这或许是由于初段的可以调校与牵引力控制系统对动力输出的遏制。所以在电子稳定系统全开的状态下，Camaro大油门起步，即使响胎也不会感觉到车头与车尾的晃动，轮胎在短暂的空转后，便会将动力线性的传导至车轮上。这种线性而有力的加速会一直伴随Camaro的车速超过200km/h，恐怕对于多数美国用户来说，有力的加速与充沛的动力储备已经足以让他们下定决心买下惹眼的Camaro了。SS级别以上的车型标配BREMBO的四活塞刹车系统，是大块头收住脚步的重要保障，高速时和低速时刹车行程与效果都很理想，连续使用后的衰减也不明显。

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Camaro与电影

2007年6月28日，由著名导演斯皮尔伯格和迈克尔·贝执导的电影巨作《变形金刚》在全球正式上映。此片可谓汽车工业与电影产业的一次经典合作。作为影片制作方派拉蒙公司的官方合作伙伴，全球汽车业界领袖——通用汽车全程参与了影片拍摄。其中，雪佛兰“领衔主演”的“大黄蜂”在影片中担纲重要角色，以超强动能和极酷外形为全球观众带来精神和视觉上的双重超级享受。

作为风靡全球20多年的系列科幻动画片《变形金刚》的首部真人版影片，该片通过真实的汽车和先进的电影科技，重新演绎了正邪两派高智慧机器人种族的斗争历程。通用汽车及其高科技车型的加盟让电影中的四位汽车人拥有了全新的外型和性格，成为影片的最大看点之一。其中尤以雪佛兰“领衔主演”的“大黄蜂”变化最大。身披雪佛兰金领结的“大黄蜂”以雪佛兰跑车的靓丽形象亮相出场，以自信睿智的本色成为人类最亲密的伙伴，不仅成为影片中当之无愧的“事实主角”，更将雪佛兰“未来为我而来”的品牌精神演绎得淋漓尽致，令拥有95年辉煌历史的雪佛兰与值得信赖的“大黄蜂”浑然一体，星途同辉。

与动画版《变形金刚》中柔弱的汽车人小弟形象不同，《变形金刚》电影中的“大黄蜂”已经成长为自信睿智，勇于进取的“男子汉”形象。影片中，以雪佛兰Camaro跑车为形象的“大黄蜂”和人类的男主角山姆几乎同时亮相，是所有金刚中与人类最亲密的角色。他甚至还曾利用自己雪佛兰跑车的时尚外型帮助山姆追求米卡娅娜。起伏跌宕的剧情也把更多的表现机会留给了身披金领结的“大黄蜂”，连最后的决战都是借助“大黄蜂”与人类米卡娅娜的默契合作，横扫飞机人“霸天虎”而完成的。

从当年风靡全球的动画片到如今万众期待的好莱坞电影版，20年给“大黄蜂”创造了足够的成长机会。特别是借助动感狂野、未来感十足的雪佛兰跑车，身披金领结的“大黄蜂”当仁不让地担当了好莱坞超级大片的“男一号”主角。自信睿智、充满活力、值得信赖，这些在“大黄蜂”身上的性格特征，正是雪佛兰品牌个性的完美体现。大黄蜂在成长，雪佛兰也在成长。作为一个拥有95年历史的值得信赖的国际汽车品牌，雪佛兰在“未来为我而来”的品牌精神指引下，不断完善，不断进步。就像“大黄蜂”在“变型”一样，雪佛兰也在不停的“变型”。而“未来为我而来”正是让 “大黄蜂”与雪佛兰不断“变型”，不断追求完善的执著精神。

正是这种个性上的惊人相似和完美融合，才让雪佛兰与“大黄蜂”融为一体，将《变形金刚》演绎得精彩纷呈。对于这次声势浩大的赞助，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳这样展望：“这将是通用汽车产品和电影工业的一次经典合作，通用汽车的目标是为人们制造最好的汽车，我们不仅要给消费者带去生活上的便利，同时，我们也希望通过这次合作，结合电影的娱乐性，将通用汽车的高科技产品生动地展现在公众面前，带给他们超级享受。”

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相关信息

Camaro 2011量产

根据最近的一些报道，通用汽车公司已经取消了雪佛兰Camaro Z28的开发计划，不过Camaro敞篷版的生产则会依旧按日程进行。这个消息可谓是喜忧参半，可喜的是敞篷版Camaro终于又成为了大家可以津津乐道的一个话题车型，而可惜的是Camaro Z28则离我们越来越远。雪佛兰Camaro敞篷版已经由于供应商的原因取消了开发。但是现在通用在产品的开发计划上面似乎再次和大家开起了玩笑，在解决了供应商的问题之后，雪佛兰Camaro敞篷车版的制造似乎又重新提到了日程之上。这款敞篷Camaro计划将于2010 年的早期和大家见面。据去年11月份的媒体报导，这款敞篷版Camaro由于通用陷入经济危机而流产。但是上周我们从底特律分社了解到的情况是，为雪佛兰Camaro敞篷版提供敞篷车顶的一个德国供应商陷入经济危机而影响到了这款车的面世。而通用自己则一直坚持表示，敞篷版本的雪佛兰Camaro始终在他们的计划当中。不过，2010年似乎显得还是有些早了。通用汽车的发言人泰瑞·拉迪干确认，雪佛兰 Camaro敞篷版会在2011年开始量产。从来都没有取消过敞篷版的计划，只是改变了完成计划的时间。预计车子的量产开始时间会在2011年的第一季度。通用汽车公司原来预备开始量产这款雪佛兰 Camaro敞篷版的时间为2010年的上半年，而且无论是V6还是V8版本都会装备一款织物顶棚。

Camaro敞篷版不会在2011年的第一季度前亮相（可能会作为2012款车型面世）。而官方表示目前已经有14,000张预定订单在支持着这款硬顶版本敞篷Camaro的生产，这是通用短期内最希望的好消息了。而Camaro这款在美国市场已经被证明广受欢迎的重生的肌肉车自然也不能“幸免”，通用将在2011年3月发布她的敞篷版本。虽然取消了将使用来自凯迪拉克CTS-V的LSA引擎的Camaro Z28这个顶级性能版本，但敞篷版的发布，多少会让美国用户遗忘这点小小不快。动力配置方面，Camaro敞篷版将和普通版的Camaro一摸一样，并没有什么新的惊喜，而且会在车重上提高一块，但敞篷行车带来的乐趣，似乎是无法替代的。至于已经取消了的雪佛兰Camaro Z28, 通用汽车公司本来希望在车身上使用一款来自于凯迪拉克CTS-V的最大输出功率达到550马力（折合为410千瓦）的6.2升V型8汽缸发动机，以便可以和福特Shelby野马GT以及道奇挑战者SRT8进行抗衡。不过很可惜，这款雪佛兰Camaro Z28的售价估计要去到5千万美元左右。

Camaro ZL1
2012款雪佛兰Camaro ZL1在芝加哥车展首次亮相。整体红色流动线条设计，作为Camaro系列中的顶级性能版本，相较其普通版车型，该车整体的肌理外形基本未变，仅是引擎盖上新增了散热孔，且之前的格状下进气格栅变为横栏样式。

动力方面，Camaro ZL1依然采用来自通用旗下的LSA 6.2升机械增压发动机，最大输出550马力，并且搭载了高性能Tremec的TR-6060六速手动变速箱与之搭配。这款Camaro ZL1配备的是20英寸的合金轮圈， Supercar F2高性能轮胎，前轮规格为P285/35Z R20，后轮为P305/35Z R20。

另外，为了与2013年各大品牌分庭抗礼，旨在推出了性能更高的高端汽车，雪佛兰汽车公司将为Camaro ZL1提升动力，至580输出马力。

参考资料：

扩展阅读：